采购:电动四轮自卸车
名称:城美四轮自卸车
品牌:华信、宇通、徐工
参考图片:
技术参数
产品名称 |
城美四轮自卸车 |
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总体说明 |
该自卸车主要采用专用的液压机构驱动:主要由油箱、液压油泵、单向阀、安全阀、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等组成。
厢体总成:货斗式结构,可液压自卸,货斗两侧门板可打开。 该四轮自卸车主要用于公园、厂矿内部及周边马路、街道、小区内部及周边马路等场所的垃圾桶内的垃圾收集转运工作。 |
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基 本 配 置 |
电 器 配 置 |
电池 |
72V 210Ah 铅酸免维护电池 |
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电机 |
7.5kw 交流异步电机 |
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电控 |
智能控制器自保护功能,防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全保护功能 |
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充电机 |
高频智能充电机,充电器设有断路保护装置,蓄电池充电完毕后可自动断电,有效保护蓄电池,延长蓄电池的使用寿命 |
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车 身 配 置 |
驾驶室 |
采用玻璃钢半封闭式驾驶室,前挡风玻璃采用弧形双层夹胶玻璃,左右侧、后挡风玻璃采用钢化玻璃,收音机,仪表,雨刮器,双大灯,(选配:车门) |
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座椅 |
塑料公交座椅 |
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后视镜 |
大视野豪华电动车后视镜 |
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灯光及信号 |
大灯+转向灯+刹车灯+倒车灯+警示灯+喇叭+倒车报警器 |
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箱体 |
货斗式结构,可液压自卸,货斗两侧门板可打开。 |
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车漆及颜色 |
采用国内知名品牌漆,可以根据客户需要定制喷色方案 |
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前后桥 |
连式一体电动差速后桥 |
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车架 |
框架式结构,主梁采用内撑加强结构 |
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轮胎 |
子午线13寸真空轮胎 |
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制动系统 |
电动真空助力+前后鼓式双回路液压系统+驻车制动装置 |
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转向方式 |
EPS助力转向系统+循环球式方向机 |
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悬挂系统 |
钢板弹簧结构 |
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液压系统 |
电磁阀液压动力单元 |
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液压控制 |
液压油缸,垃圾箱升、降 |
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速度控制系统 |
无级变速(电机直接驱动) |
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技 术 参 数 |
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项目名称 |
单位 |
参数 |
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额定乘员 |
人 |
2 |
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重要 尺寸 |
整车长 |
mm |
3900(±2%) |
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整车宽 |
mm |
1600(±2%) |
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整车高 |
mm |
1950(±2%) |
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轴距 |
mm |
1930(±1%) |
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离地间隙 |
mm |
150(±1%) |
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箱体 |
箱长 |
mm |
2400(±2%) |
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箱宽 |
mm |
1500(±2%) |
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箱高 |
mm |
800(±2%) |
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材料 |
/ |
钣金 |
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质量 参数 |
整备质量 |
kg |
1420(±2%) |
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额定载荷 |
kg |
1300 |
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行驶 性能 |
最高速度 |
km/h |
30 |
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续航里程 |
km |
≥80 |
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制动 性能 |
制动器类型 |
/ |
前后毂式制动 |
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空载最大速度制动距离 |
m |
≤4 |
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满载最大速度制动距离 |
m |
≤4 |
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转向 性能 |
转向方式 |
/ |
方向盘 |
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转向辅助 |
/ |
EPS电子助力转向系统 |
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最小转弯半径 |
m |
≤5 |
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液压 系统 |
泵站电压 |
V |
72 |
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泵站功率 |
kw |
1.5 |
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最大爬坡度(半载) |
/ |
≤15% |
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后桥 性能 |
额定承载 |
kg |
2000 |
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电机位置 |
/ |
电机后置 |
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轮胎 性能 |
前/后型号 |
/ |
155R13C |
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数量 |
前 |
只 |
2 |
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后 |
只 |
2 |
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电机 性能 |
额定功率 |
kw |
7.5 |
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防护等级 |
IP |
65 |
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电控 性能 |
输入电压范围 |
V |
63-90 |
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防护等级 |
IP |
66 |
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电池组性能 |
电池数量 |
只 |
12 |
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型号 |
/ |
3-EVF-210 |
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充电时间 |
h |
6-8 |
相关要求:
1.投标人所供货物质量、规格、品牌必须完全一致,不得降级规格配置,冒充品牌以次充好。否则无理由退货,并报上级依规处理。
2.中标后,供应商须提供质检报告,企业资质等相关资料,审核后签订合同。不接受其他品牌。如果不按要求乱投,冒投,采购商有权撤标退货处理,一切责任供应商自负,并按流程投诉上级部门。
3.此产品必须是原厂出厂产品,不允许出现零配件被更换的现象,如有出现作废标处理。
4.整车质保一年,一年内出现除人为的隐患质量问题需无条件换新,否则本单位将按法律程序起诉。
5.送货时需要提供车辆的型式试验证书,试验结论测试报告。
送货要求:中标后7天内送货至本单位使用地点,并安装调试完成,教会工作人员如何安全操作,随带产品合格证书(厂家盖章)、保修卡,按时交付。
6.付款方式:车辆验收合格后结清中标货款。